• Description

當量測空間成為限制,壓力量測就不能再用傳統設備

風洞模型、飛行測試載具與 UAV 平台中,真正的挑戰從來不是「通道數夠不夠」,而是:

  • 設備能不能 放得進去
  • 管路能不能 短到不影響氣動結果
  • 在低壓條件下,精度是否仍然可信

MPS4264 正是為這樣的測試環境而設計。

核心設計理念:直接安裝在模型或載具中

MPS4264 是一款微型、多通道壓力掃描系統
專為 低壓(
50 psi)風洞與飛行測試應用打造。

可直接安裝於風洞模型或測試物件內部
將壓力接口到掃描模組的管路長度降到最低
顯著降低管路延遲與氣動失真誤差

這使 MPS4264 特別適合:

  • 小型與超音速風洞模型
  • 飛行測試用量測模組
  • UAV / 模型飛機氣動研究

低壓、高精度,為氣動研究而優化

MPS4264 提供多種低壓量程選擇,最低可達 4 inHO
在低壓流場與邊界層研究中,仍能維持極高量測精度。

  • 低壓量程精度最高可達 0.06% FS
  • 支援動態零點校準,確保長時間穩定性
  • 特別適合邊界層、壓力分佈與非定常流場研究

 

高速資料擷取,支援瞬態氣動分析

MPS4264 內建處理器,可直接透過乙太網路輸出資料:

  • 標準模式:850 samples / channel / second
  • Fast Mode:最高 2,500 samples / channel / second

搭配 IEEE 1588-2008 v2PTP)時間同步
可用於捕捉瞬態壓力變化與非穩態氣動現象。

 

為惡劣環境而生的測試架構

為因應飛行與風洞測試的嚴苛環境,
MPS4264
提供完整的系統防護設計:

  • 專利電動閥門與「隔離-淨化」流程
  • 支援動態校準與多種閥門控制模式
  • 可選配 TCU 熱控單元,在極端溫度下維持穩定運作

 

適用應用領域

  • 低壓風洞氣動研究
  • 邊界層與壓力分佈量測
  • UAV 與飛行測試
  • 汽車氣動力學(風洞 / 車上量測)
  • 建築與風工程
  • 教育與研究單位快速測試平台

項目

規格

輸入

Px 0.042" [1.067mm] OD (標準)0.031" [.787mm] OD (選擇性);校準,參考,控制,程序 0.063" [1.600mm] OD

全量程範圍

4 inH2O, 8 inH2O, 1psid, 5psid, 15psid, 50psid[995.4Pa, 1990.7Pa, 6.89kPa, 34.5kPa, 103.4kPa, 344.7kPa]

準確度

4 inH2O: 0.20%FS8 inH2O: 0.15%FS1psid: 0.06%FS5psid: 0.06%FS15psid: 0.06%FS50psid: 0.06%FS

超壓能力

4 inH2O: 25x8 inH2O: 15x1psid: 15x5psid: 10x15psid: 5x50psid: 2x

A/D解析度

24bit

適用介質

與矽、矽膠、鋁、和Buna-N相容的氣體

乙太網路連接

100baseT, MDIX auto-crossing

外部觸發

5-15Vdc, 6.5mA

資料輸出速率(samples/channel/second)

TCP/IP Binary: 850Hz"Fast Mode": 2500Hz

電源需求

9-36Vdc, 3.5W;對於EPx閥門: 18-26Vdc, 5.5W

控制壓力需求

CPx - 65psi min / 120psi maxNPx - 90psi min / 120psi maxEPx - N/A

連接器

乙太網路: TE Connectivity PLG 8P8C Mini2;電源: TE Connectivity PLG 8P8C Mini1

重量

CPx/NPx - 6.59oz [186.9g]EPx - 12.88oz [365g]

最大參考壓力

50 psig (345kPa)

環境壓力

0.5 to 100 psia (3.4 to 690kPa abs)

操作溫度

70°C-50°C 60°C (使用TCU)

儲存溫度

80°C

濕度

5 95% RH, Non-Condensing

標準

MIL-STD-810G, Cat 24CERoHSv3

為什麼選擇 MPS4264

如果你的測試環境是:

  • 空間受限
  • 低壓、高精度需求
  • 需要將量測設備「放進模型或載具裡」

MPS4264 幾乎就是為你而設計的壓力掃描系統