美國歷史最悠久，規模最大的獨立非營利性應用研究和開發組織之一，使用AnyLogic探討是否通過智能手機或專用短程通信（DSRC）無線電連接的車輛百分比可以改善在大規模撤離期間協調車輛。車輛代理包括表示配備通信設備的可能性的參數，以及當它們處於擁擠狀態時它們將在它們前面跟隨車輛的可能性。第二個參數近似於跟隨其他駕駛員的人類駕駛員的行為，假設他們知道更好的路線。
AnyLogic建模工具結合了基於代理和系統的動態建模技術，並具有強大，直觀的圖形界面，用於構建此類模型。研究人員根據城市地區的放射性洩漏情況模擬了疏散情景。該模型包括基於德克薩斯州聖安東尼奧高速公路的簡化交通系統，以及代表車輛，道路網絡和事件通知的三個代理。
